Kia Venga

Na autosalonu ve Frankfurtu v roce 2009 populární jihokorejská firma Kia  představila nový minivan. Byl postaven na stejné platformě s Kia Soul, Hyundai i20 a Hyundai ix20. Tento model byl vývoj Evropské centrum společnosti se sídlem v Německu. Vůz stál ven originální design, za který v roce 2009 vyhrál německou iF Design Award. Výroba byla organizována na Kia zařízení v České republice a na Slovensku. Oficiální prodej Kia Venga na světovém trhu byla zahájena v roce 2010.

Stroj vyniká kompaktními rozměry, jeho délka je 4068 mm, šířka - 1765 mm, výška - 1600 mm. Ti, kteří chtějí mít auto s velkým objemem, můžete si koupit Kia Mohave. Zakladatelé vozu věnována dostatečná pozornost své bezpečnosti. Podle výsledků crash testů Euro NCAP v roce 2011, tento model získal maximální počet hvězd. K dosažení takového výsledku bylo možné díky tuhého skeletu, 4 polštáře a full-length hlavové airbagy, tříbodové přední bezpečnostní pásy s předpínači, odblokování dveří při mimořádných událostech a elektronického stabilizačního systému (ESC) jako standard.

Domácí majitelé automobilů si koupit Kia Venga jak na primárním a sekundárním trhu. Model do 3 zážehovým motorem. Dražší auta mají pod kapotou motor 1,6 litru produkuje 125 koňských sil. Motor pracuje v tandemu s 4-rychlostní automatická a 5-stupňovou manuální převodovkou.

Kia Venga je mini MPV, vyráběné a prodávané společností Kia Motors. Svůj debut si vůz odbyl na frankfurtském autosalonu v roce 2009. Kia Venga je produktem společného projektu společností Kia a Hyundai, a proto také sdílí platformu s vozy Hyundai i20, Hyundai ix20 a Kia Soul.

Kia Venga je založena na crossoveru Kia Soul s rozvorem 65 mm. Svými rozměry, tedy délka 4 075mm, šířka 1 765 mm a výška 1 600 mm, se blíží modelu Ford B-Max. A mezi jeho hlavní konkurenty patří Ford B-Max, CItroën C3 Picasso, Nissan Note a Škoda Roomster.

Venga se vyrábí v evropském závodě Hyundai v Nošovicích spolu s ostatními vozy Hyundai. K dispozici je ve verzi pětidveřového hatchbacku.

Stejně jako většina vozů Kia, i Vengo se pyšní typickou korporátní mřížkou Kia, známou jako Tiger Nose, která byla navržena šéfdesignérem Kia Peterem Schreyerem.

V prosinci 2009 Venga získala německou cenu iF Product Design Award.

V roce 2015 byl na trh uveden nový model, který je k dispozici s šestistupňovou automatickou převodovkou pro benzínový motor 1,6l s výkonem 123 koní. .

Ideální pohonnou jednotkou je benzínový motor o výkonu 89 koní. Je cenově nejvýhodnější a vykazuje i velmi dobré jízdní vlastnosti. Dieselový motor se stejným výkonem vykazuje významně vyšší spotřebu paliva a také je hlučnější. Nízkoenergetický 1,4l motor nabízí zrychlení 0-62mph za 14 sekund a produkci emisí 119 g CO2/km.

Nicméně různé úrovně výbavy mají k dispozici různé varianty pohonných jednotek. Modely základní řady jsou většinou dodávány s 1,4l benzínovým nebo dieselovým motorem. Specifikace 2 pak přidává 1,6l motor s vyšším výkonem. Modely Venga3 a Venga4 pak zahrnují motory s nejvyšším výkonem, kam patří jak 1,6l motor s manuální i automatickou převodovkou nebo 1,6l dieselový manuál CRDi s výkonem 114 koní, který je nejčistší a nejekonomičtější variantou. Tento motor je vybaven technologií Stop/Start.

Obecně se dá Venga označit za velmi pohodlný vůz, ale pokud jde o pocit z jízdy, tak na horších površích může posádka vnímat otřesy.

Interiér vozu je na první pohled docela lákavý, ale plasty jsou příliš tvrdé. Nicméně tento nedostatek vyvažuje prostornost a praktičnost. Jednoznačně na prvním místě u tohoto vozu je však bezpečnost. Každý model, i ty základní řady, zahrnuje kontrolu stability spolu s předními i bočními airbagy, aktivní opěrky hlavy, a efektivita bezpečnostní výbavy byla oceněna pěti hvězdičkami v testech Euro NCAP.

Vzhledem k velikosti vozu, který patří do segmentu supermini, nabízí Venga překvapivě hodně prostoru, a to i díky zvýšené střeše. Kapacita zavazadlového prostoru činí 440 litrů a je možné ji zvýšit sklopením zadních sedadel.

Venga je dodávána v šesti úrovních výbavy, které jsou číslovány od 1 do 4.

Vstupní modely úrovně 1 jsou vybaveny dálkovým ovládáním, elektrickými předními okny a CD přehrávačem s USB připojením. Kromě toho je k dispozii i Air verze řady Venga 1, která obsahuje klimatizaci, a mladší verzi SR7, obsahující Bluetooth.  Vyšší specifikace s označením 2 pak přináší 16-palcová kola z lehkých slitin, Bluetooth a kožený volant s ovládacími prvky zvuku. Modely řady 3 mají klimatizaci, elektricky ovládaná zadní okna a vyhřívaná sedadla či tempomat, a teprve tato řada nabízí 7-palcový dotykový displej s navigací.  Venga4 pak rozšiřuje luxus vozu o panoramatické střešní okno.

Facelift vozu v roce 2015 nepřinesl žádné výraznější změny. Došlo k revizi designu zadní části vozu, stylovým vylepšením ve formě nové konstrukce kol z lehkých slitin, přibyly i ostřejší nárazníky. ale vizuální rozdíly jsou opravdu velmi malé. Velké zadní světlomety přibližují vůz vizuálně vzhledu Fordu S-Max, ale nenabízí žádnou xenonovou technologii.

Větších modifikací doznal interiér, který získal řadu chytřejších detailů, a také rozložení ovládacích prvků je přehlednější.  Standardem v celém rozsahu výbavových úrovní je monitoring tlaku v pneumatikách. Kromě základních modelů dostaly všechny další řady i zadní parkovací senzory. Bezpečnostní balíček, dostupný volitelně pro Kia Venga, obsahuje také asistenta rozjezdu do kopne a světelnou signalizaci při silném brzdění, které je varováním pro řidiče vzadu.

Kia Venga je určena spíše pro uvolněné cestování v městských oblastech než pro dlouhé jízdy po venkovských nerovných cestách. V průzkumech spokojenosti zákazníků si získal tento vůz pak velmi dobré hodnocení.  Suma sumárum je Kia Venga poměrně slušné auto, s citlivým ovládáním, cenově dostupné, ale pravda pro někoho možná trochu nudné. Svým způsobem je to důkaz toho, že není nutné utrácet velké peníze pro získání skutečně praktického rodinného vozidla.